ZENO-WATCH BASEL, Pilot Combat Winder, Handaufzuguhr

Limitierte Auflage (nur 300 Stück) einer Fliegeruhr mit historischem Handaufzug Uhrwerk von FHF (Fabrique d''Horlogerie de Fontainemelon) aus den 1970er Jahren. Spezialität von ZENO-WATCH BASEL. Der unabhängige Schweizer Uhrenfabrikation seit 1922. Nur solange Vorrat!

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Artikel-Nr.: 3295-a1

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Schweizer Fliegeruhren

- Handaufzug-Werk (Cal. FHF 969)
- kontraststarkes Zifferblatt (schwarz)
- grosse Leuchtzahlen und -zeiger
- inaktive Leuchtmasse (Superluminova)
- einfach dekorierte Werkbrücken
- 17 Rubinlagersteine
- 18'000 Halbschwingungen/h
- Gangreserve bis 40h
- Incabloc Stosssicherung

- robustes Edelstahlgehäuse (poliert)
- griffige Aufzugskrone
- kratzgeschütztes Mineralglas (bombiert)
- verschraubter Edelstahlboden mit Sichtglas
- genähtes Kalbslederband (schwarz)
- Edelstahl Dornschiesse

3 ATM wasserdicht (nach DIN)
nicht zum Schwimmen geeignet!
kurzfristiger Wasserkontakt ist problemlos
b: 42 mm, l: 52 mm, h: 11 mm,
2 Jahre Garantie

Preis inkl. original Holzbox, Gebrauchsanweisung, Produkteinfo

Combat Winder
Das Uhrwerk wurde in den Zeno Ateliers in Basel von Hand remontiert und einreguliert.

Schweizer Fliegeruhren

Pilotenuhren sind speziell auf die Bedürfnisse von Piloten ausgerichtet. Anfangs des 20. Jahrhunderts war die Fliegerei noch in ihren Kinderschuhen. Es wären meist die Söhne wohlhabender Eltern die die Faszination der Fliegerei für sich entdeckten. Die ersten Flugzeuge waren Einzelstücke und eine präzise Uhr gehörte noch nicht zu den eingebauten Board Instrumenten. Eine Uhr war für die Navigation unerlässlich. Daher liesen sich die ersten Piloten ihre Uhren nach ihren Vorstellungen vom Uhrmacher anfertigen. Idealerweise sollte eine Fliegeruhr daher sowohl bei starkem Tageslicht, als auch in der Dunkelheit gut ablesbar sein. Fluoreszierende Leuchtzahlen und -zeiger und dunkle (meist schwarze) Zifferblätter sind daher am geeignetsten.

Da auch die Armbanduhren in dieser Zeit (um 1900) entstanden, vorher trug "Mann" eine schöne Taschenuhr, waren die ersten Fliegeruhren meist auch Einzelstücke. Marine- und Artillerieoffiziere waren die ersten Männer, die Armbanduhren für die Zeitmessung benutzten. Dier ersten Armbanduhren verfügten über genaue mechanische Uhrwerke und waren eher schmucklos und praktisch. Die ersten Armbanduhren waren aber sehr schlagempfindlich, fast überhaupt nicht wasserresistent und oft auch nicht gut ablesbar. Also nicht gerade für die Belastungen die es beim Fliegen auszuhalten gilt geeignet. Also mussten die ersten Piloten ihre Uhren nach ihren Bedürfnissen anfertigen lassen. Die bekannte Santos von Cartier, die 1906 für den brasilianischer Alberto Santos Dumont produziert nach seinen Wünschen produziert wurde. Viele andere Flugpioniere taten es ihm nach und liesen ihre Uhren vom Uhrmacher ihres Vertrauens anfertigen. Oft war anstatt der Zahl zwölf eine auffällige Markierung wie ein Pfeil oder ein Dreieck aufgedruckt. Die Krone war meistens grösser und griffiger als üblich damit die Uhrzeit auf mit Handschuhen eingestellt und aufgezogen werden konnte.

Top Seller in Deutschland

Original Zeno Uhren vom Schweizer Uhrmacher. Neue Uhren mit Garantie des Herstellers. Wir führen fast die ganze Zeno Kollektion an Lager und beraten Sie gerne. Diese Uhr kann gerne vor einer Kaufentscheidung besichtigt, und auch vor Ort in Basel abgeholt werden. Portofreie Lieferung.

Zeno Uhren

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