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Flieger Armbanduhren wurden seit dem Anfang des 20. Jahrhunderts für die Bedürfnisse von Piloten entwickelt. Die hohe Genauigkeit war vor allem zu Beginn der Armbanduhrenindustrie die grosse Herausforderung für die Hersteller. Besonders wichtig ist die rasche und genaue Ablesbarkeit bei Dunkelheit. Die meisten Uhren haben daher einen schwarzen Hintergrund und möglichst kontraststarke, meinst weisse Leuchtzeiger.
Fliegeruhren seit 1900
Fliegeruhren verfügten über genaue mechanische oder Batterie betriebene Uhrwerke und sind meist schmucklos und einfach ablesbar. Viele Uhren haben besonders lange Armbänder oder man kann welche optional montieren, um sie über der Fliegerjacke tragen zu können. Die Zifferblatt sind kontrastreich – meist schwarz mit weissen Leuchtzeigern und klassische, grosse Stundenzahlen und eine klar ablesbare Minuterie (60er Minuteneinteilung).
Nach dem Ersten Weltkrieg übernahmen in den Flugzeugen installierte Borduhren die Aufgaben der Fliegeruhren. Früher reine Messgeräte, äusserst funktional und schmucklos sind Pilotenuhren heute modische, nostalgische Zeitmessinstrumente für Liebhaber zeitloser Armbanduhren.
Ein Flieger-Chronograph verfügt neben der "normalen" Zeitanzeige auch über eine Stoppuhr-Funktion. Diese Zusatzfunktion soll Louis Moinet 1815 (compteur de tierces) erfunden haben. Ein Chronograph ist wörtlich ein Zeitschreiber weshalb Uhren mit Stoppfunktion zum Teil auch als Chronoscope bezeichnet werden. In der Zeitmessung im Sport sind Stoppuhr nicht mehr wegzudenken, aber meist durch elektronische, computergesteuerte Instrumente mit Lichtschranken oder bewebungssensorten ausgerüstet...
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